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      2009年第二批國家標準制修訂計劃
      2009年第一批工業行業標準制修訂
      2009年第一批國家標準制修訂計劃
      齒輪行業發展存在的問題
        委員單位介紹
      上海交通大學機械與動力工程學院
      發布者:duhaitao 日期:2011-6-25 點擊次:1530
          上海交通大學是我國歷史最悠久的高等學府之一,是教育部直屬、教育部與上海市共建的全國重點大學,是國家 “七五”、“八五”重點建設和“211工程”、“985工程”的首批建設高校。經過115年的不懈努力,上海交通大學已經成為一所“綜合性、研究型、國際化”的國內一流、國際知名大學,并正在向世界一流大學穩步邁進。

        十九世紀末,甲午戰敗,民族危難。中國近代著名實業家、教育家盛宣懷和一批有識之士秉持“自強首在儲才,儲才必先興學”的信念,于1896年在上海創辦了交通大學的前身——南洋公學。建校伊始,學校即堅持“求實學,務實業”的宗旨,以培養“第一等人才”為教育目標,精勤進取,篤行不倦,在二十世紀二三十年代已成為國內著名的高等學府,被譽為“東方MIT”。抗戰時期,廣大師生歷盡艱難,移轉租界,內遷重慶,堅持辦學,不少學生投筆從戎,浴血沙場。解放前夕,廣大師生積極投身民主革命,學校被譽為“民主堡壘”。新中國成立初期,為配合國家經濟建設的需要,學校調整出相當一部分優勢院系、學科,支持國內兄弟院校的發展;五十年代中期,學校又響應國家建設大西北的號召,歷經西遷、兩地辦學、獨立辦學等變遷,為構建新中國的高等教育體系,促進社會主義建設做出了重要貢獻。

        1956年夏,根據國務院決定,學校部分遷往西安,分為交通大學上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學,7月經國務院批準分別獨立建制,交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名。二十世紀六七十年代,學校先后歸屬國防科工委和六機部領導,積極投身國防人才培養和國防科研,為“兩彈一星”和國防現代化做出了巨大貢獻。

        改革開放特別是1982年直屬教育部領導以來,學校以“敢為天下先”的精神,大膽推進改革:率先組成教授代表團訪問美國,率先實行校內管理體制改革,率先接受海外友人巨資捐贈等,有力地推動了學校的教學科研改革。1984年,鄧小平同志親切接見了學校主要領導和師生代表,對上海交通大學的改革給予了充分肯定。在國家和上海市的大力支持下,學校以“上水平、創一流”為目標,以學科建設為龍頭,先后恢復和興建了理科、管理學科、生命學科、法學和人文學科等。1999年,上海農學院并入;2005年,與上海第二醫科大學強強合并。至此,學校完成了綜合性大學的學科布局。近年來,通過國家“985工程”和“211工程”的建設,學校高層次人才日漸匯聚,科研實力快速提升,實現了向研究型大學的轉變。與此同時,學校通過與美國密西根大學等世界一流大學的合作辦學,實施國際化戰略取得重要突破。1985年開始閔行校區建設,歷經20多年,已基本建設成設施完善,環境優美的現代化大學校園,并完成了辦學重心向閔行校區的轉移。學校現有徐匯、閔行、法華、七寶和重慶南路(盧灣)5個校區,總占地面積4840畝。通過一系列的改革和建設,學校的各項辦學指標大幅度上升,實現了跨越式發展,整體實力顯著增強,為建設世界一流大學奠定了堅實的基礎。

        交通大學始終把人才培養作為辦學的根本任務。一百多年來,學校為國家和社會培養了20余萬各類優秀人才,包括一批杰出的政治家、科學家、社會活動家、實業家、工程技術專家和醫學專家,如江澤民、陸定一、丁關根、汪道涵、錢學森、吳文俊、徐光憲、張光斗、黃炎培、邵力子、李叔同、蔡鍔、鄒韜奮、陳敏章、王振義、陳竺等。在中國科學院、中國工程院院士中,有200余位交大校友;在國家23位“兩彈一星”功臣中,有6位交大校友;在18位國家最高科學技術獎獲得者中,有3位來自交大。交大創造了中國近現代發展史上的諸多“第一”:中國最早的內燃機、最早的電機、最早的中文打字機等;新中國第一艘萬噸輪、第一艘核潛艇、第一艘氣墊船、第一艘水翼艇、自主設計的第一代戰斗機、第一枚運載火箭、第一顆人造衛星、第一例心臟二尖瓣分離術、第一例成功移植同種原位肝手術、第一例成功搶救大面積燒傷病人手術等,都凝聚著交大師生和校友的心血智慧。改革開放以來,一批年輕的校友已在世界各地、各行各業嶄露頭角。

        截至2010年12月31日,學校共有26個學院/直屬系(另有繼續教育學院、技術學院和國際教育學院),19個直屬單位,12家附屬醫院,全日制本科生17766人、碩士研究生12026人、博士研究生4640人;有專任教師3094名,其中教授816名;中國科學院院士15名,中國工程院院士19名,中組部“千人計劃”39名,“長江學者”92名,國家杰出青年基金獲得者69名,國家重點基礎研究發展計劃(973計劃)首席科學家23名,國家重大科學研究計劃首席科學家6名,國家基金委創新研究群體4個,教育部創新團隊12個。

        學校現有本科專業68個,涵蓋經濟學、法學、文學、理學、工學、農學、醫學和管理學等8個學科門類;擁有國家級教學及人才培養基地7個,國家級實驗教學示范中心5個,上海市實驗教學示范中心4個;有國家級教學團隊8個,上海市教學團隊15個;有國家級教學名師6人,上海市教學名師32人;有國家級精品課程46門,上海市精品課程107門;有國家級雙語示范課程7門;2001、2005和2009年,作為第一完成單位,共獲得國家級教學成果37項、上海市教學成果157項。

        學校現有一級學科博士點32個,二級學科博士點203個,博士專業學位授權點2個,覆蓋理、工、醫、管、法、經、農、文等8個學科門類;一級學科碩士點50個,二級學科碩士點298個,碩士專業學位授權點20個,涵蓋全部12個學科門類;9個國家一級重點學科,11個國家二級重點學科,7個國家重點(培育)學科、27個上海市重點學科;28個博士后流動站;1個國家實驗室(籌),6個國家重點實驗室,5個國家工程研究中心,1個國家能源研究中心,2個國家工程實驗室,12個教育部重點實驗室,4個衛生部重點實驗室,1個農業部重點實驗室,23個上海市重點實驗室,4個教育部工程研究中心,4個上海市工程技術研究中心,3個世界衛生組織合作中心, 1個國家技術轉移中心和1個國家大學科技園。

        科學研究與科技創新水平不斷提高。科研經費逐年增加,2010年,到校科研總經費達20.42億元。SCI收錄論文數等指標連續多年名列國內高校前茅,2009年度SCI收錄論文數3140篇,位居全國高校第二;SCI論文質量明顯提高,“表現不俗”論文數躍居全國高校第二;2009年度SSCI收錄論文數達到66篇,位居全國高校第三;1991~2010年累計申請專利8638項。擁有“數字高清晰度電視系統關鍵技術與設備”、“巨型重載操作裝備的基礎科學問題”、“中、大規模集成電路計算機輔助解剖分析系統”、“無纜水下機器人”、“深潛救生艇”、“潛艇噪聲振動控制設計及其應用”、“阻燃鎂合金及其應用關鍵技術研究”、“轎車車身制造質量控制”、“納微尺度流體流動與傳熱傳質的基礎研究”、“原位復合自生增強Ti基復合材料、Mg-Li基復合材料研究”、“二代高溫超導帶材制備技術研究”、“超支化聚合物的可控制備及自組裝”、“全氟離子膜關鍵技術研究”、“A-I型短指癥致病基因的研究”、“DNA大分子上的一種新的硫修飾”、“組織工程學重要基礎科學問題研究”、“2型糖尿病病理生理變化的分子機理研究”、“白血病、紅細胞和血小板等血液系統相關疾病研究”等一批重大研究成果。2010年,王振義院士因在血液病研究方面的卓越貢獻而榮獲國家最高科學技術獎,我校另獲國家科學技術獎10項,其中第一完成單位5項,位列全國高校第二。

        上海交通大學深厚的文化底蘊,悠久的辦學傳統,奮發圖強的發展歷程,特別改革開放以來取得的巨大成就,為國內外所矚目。這所英才輩出的百年學府正乘風揚帆,以傳承文明、探求真理為使命,以振興中華、造福人類為己任,向著“綜合性、研究型、國際化”的世界一流大學目標奮進!

         
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